Astilleros Gondán acaba de firmar un contrato para la construcción en 9 meses de un nuevo catamarán de pasaje para un país europeo. El barco, que alcanzará los 34 nudos a plena carga, será impulsado por dos motores de 3.000 CV cada uno, lo que le convertirá en el más potente y veloz de los catamaranes de fibra construidos para pasaje en España hasta el momento.

La división de fibra del constructor naval asturiano es la única factoría española que hasta la fecha ha construido barcos según la exigente normativa para alta velocidad, HSC 2000, sin problemas de homologación y en las fechas de entrega acordadas. Además, recientemente, el astillero ha recibido el reconocimiento del Colegio Oficial de Ingenieros Navales por sus últimas entregas: cuatro unidades de Eco Fast Ferry, que han recibido el premio al barco más destacado del año.

Estos catamaranes de pasaje, también HSC 2000, construidos para Baleària, se encuentran actualmente operando entre Ibiza y Formentera, y completan el panel de referencias de Astilleros Gondán en el campo de los catamaranes de alta velocidad.