La compañía Nacional de Ferrocarriles de Rumanía (CFR) ha adjudicado a FCC Construcción, en consorcio con otras empresas del sector, la rehabilitación de tres nuevos tramos ferroviarios en la región de Transilvania, por un importe de 1.634 millones de euros.

Los nuevos proyectos, financiados por fondos de la Comisión Europea, forman parte del proyecto de rehabilitación y modernización de la vía férrea en el Corredor IV Pan Europeo de transporte que cruza Rumanía. La adjudicación comprende el tramo 2: Km 614-Gurasada, compuesto por el sub-tramo 2a: Km 614-Cap Y Bârzava y el sub-tramo 2b: Cap Y Bârzava-Cap Y Ilteu, así como el tramo 3: Gurasada- Simeria. El plazo de ejecución de las obras es de 36 meses.

El proyecto de las tres obras consiste en la ejecución y modernización de 121,62 kilómetros de vía férrea; 47 puentes; ocho pasos superiores y siete inferiores; un túnel de 659 metros de longitud; 19 estaciones y cinco apeaderos, así como los trabajos de electrificación y la implementación del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System, Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo).

Los tramos adjudicados se encuentran a continuación de los otros dos que FCC Construcción está ejecutando actualmente: Sighisoara-Atel y Atel-Micasasa, por 472 millones de euros.

Carlos M. Jarque, consejero delegado del Grupo FCC, afirmó que "FCC Construcción, con más de 12 años de experiencia en Rumanía, continúa siendo uno de los actores más destacados del mercado rumano en construcción de infraestructura de transporte, teniendo un importante historial de obras realizadas en el país, así como una cartera en pleno desarrollo". 

Las obras de mejora y rehabilitación de la línea ferroviaria de Rumanía permitirán incrementar la velocidad de los trenes hasta los 160 kilómetros por hora. Además, la modernización de estos tramos aportará seguridad y rapidez, y fomentará el turismo, el transporte de mercancías y el desarrollo económico del país.

Corredor IV PanEuropeo

Considerando la necesidad de incrementar la velocidad en el transporte ferroviario en el continente, la Unión Europea está apoyando la mejora de la infraestructura ferroviaria, financiando, a través de los programas comunitarios de financiación, la rehabilitación de la vía férrea del Corredor IV PanEuropeo que conecta Dresde con Estambul.

Atravesando varios países, el Corredor IV cruza el territorio de Rumania desde la frontera con Hungría (Curtici) hasta el Mar Negro (Constanta). Como parte del proyecto, la Compañía de Ferrocarriles de Rumania lleva a cabo una serie de proyectos de modernización de la infraestructura ferroviaria.