Ferrovial, a través de un consorcio liderado por su filial de autopistas Cintra, construirá y operará la nueva ampliación de la autopista North Tarrant Express (segmento 3C) en Texas, por 813 millones de euros. El consorcio, NTE Mobility Partners Segments 3 LLC, incluye también al fondo Meridiam y la compañía financiera APG.

Ferrovial Agroman será el encargado del diseño y construcción del nuevo tramo de autopista.

El acuerdo incluye la actuación sobre un tramo de 11 kilómetros de carretera, desde Heritage Trace Parkway, al norte de la US 81/287, hasta Eagle Parkway, en el condado de Denton. Se renovarán los carriles ya existentes, que seguirán siendo libres de peaje, y se construirán dos carriles de peaje Managed Lanes por sentido, además de los carriles de incorporación. Los trabajos previos de construcción ya han comenzado y se prevé que la autopista abra al tráfico a fínales de 2023. La concesión se prolongará hasta 2061.

El proyecto se financiará mediante capital aportado por los socios, 160 millones de dólares y la emisión de PAB, por un total de 750 millones de dólares.