GAS NATURAL FENOSA y Baleària han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar el desarrollo e instalación de un motor de gas natural y un tanque de gas natural licuado (GNL) en el ferry Abel Matutes, que opera en la línea Barcelona-Palma. Con esta iniciativa, las compañías reducirán sus emisiones en el entorno del área Metropolitana de Barcelona, así como al entorno portuario de Palma de Mallorca, siendo a su vez pioneros en el uso del gas en ferries.

La firma se enmarca dentro de la colaboración de GAS NATURAL FENOSA y Baleària con las administraciones públicas y el Puerto de Barcelona, que tiene como objetivo mejorar la calidad ambiental de los entornos portuarios. El acuerdo también implica un contrato de suministro energético entre las dos compañías.

Así mismo, se prevé el desarrollo futuro de la conexión a una infraestructura de gas natural canalizado al Puerto de Barcelona. Ésta permitirá, cuando la nave esté atracada, poner en marcha un sistema versátil: el motor a gas natural podrá funcionar mediante esta conexión a la infraestructura de distribución, o bien a través del tanque de GNL, situado en la cubierta del barco. Por otro lado, el barco también consumirá gas natural en las maniobras de aproximación y salida para la producción de energía eléctrica, disminuyendo así los costes de combustible.

La aplicación de esta tecnología se traduciría en una reducción de emisiones y un ahorro anual de cerca de 4.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2), más de 60 toneladas de óxido de nitrógeno (NOx) y 6 toneladas de óxido de azufre (SOx).

A principios de 2015, está previsto iniciar los trabajos para la instalación de un motor a gas auxiliar y un tanque de 30 m3 (autonomía por una semana) en la cubierta 8 del ferry Abel Matutes de Baleària. El proyecto también contempla ubicar una planta de tratamiento de gas en la misma cubierta. Se prevé que a finales del próximo año, empiecen las pruebas y puesta en marcha.