ACCIONA construirá el puente sobre el rio Calcasieu, en Luisiana
ACCIONA | El proyecto incluye la reconstrucción de seis carriles de la autopista interestatal, la implementación de un peaje tipo ‘free flow’ y la eliminación del puente existente.
ACCIONA con sus socios Plenary Americas y Sacyr–partícipes en el consorcio Calcasieu Bridge Partners (CBP)– han alcanzado el cierre financiero para diseñar, construir, operar y mantener durante 50 años el puente sobre el río Calcasieu, parte de la autopista Interestatal (I-10), en Luisiana (Estados Unidos) que une las localidades de Lake Charles y Westlake a lo largo de nueve kilómetros. La financiación incluye una emisión de bonos exentos de impuestos “Private Activity Bonds” (PAB) de 1.222 millones de euros.
La concesión, con una inversión total de 3.100 millones de euros y un presupuesto de construcción de 2.079 millones de euros, incluye el reemplazo del puente actual, con más de 70 años de antigüedad.
El proyecto cuenta con fuentes de financiación pública y privada. El Estado de Louisiana contribuirá con unos 1.097 millones durante la construcción, que serán pagados según se vaya completando el progreso de la obra.
La financiación a largo plazo incluye una emisión de bonos exentos de impuestos conocidos como “Private Activity Bonds” (PABs) de un importe de US$1.333 millones (€1.222 millones). Los emisores han sido J.P. Morgan Securities LLC, y Wells Fargo Bank, N.A. El resto de capital privado se inyectará al final del periodo de construcción, y está garantizado a través de unas cartas de crédito aportadas por ACCIONA y sus socios.
El proyecto ha obtenido un rating de calificación de grado de inversión Baa3 por parte de Moody´s con perspectiva estable.
El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (DOTD) seleccionó al consorcio CPB formado por ACCIONA (30%), Plenary Americas (40%) y Sacyr (30%) para el contrato de concesión de esta obra, que será ejecutada por una UTE entre ACCIONA (50%) y Sacyr (50%) e implicará la reconstrucción de seis carriles de la autopista interestatal, diversas estructuras adicionales, la implementación de un peaje tipo ‘free flow’ y la eliminación del puente existente.
Jueves, 21 de noviembre de 2024 
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